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南大AICRoBo“小紅帽”倉儲機器人參戰(zhàn)618物流戰(zhàn)場

　　伴隨著618全民網(wǎng)購盛宴的開啟，其背后的倉儲物流也進入到連續(xù)作戰(zhàn)的狀態(tài)。在兩周前，包括京東、菜鳥在內(nèi)的電商物流企業(yè)都開始秀起各自的物流黑科技和機器人群。

　　在這些智能化的機器人中，除了最常見的機械臂、小黃人等，AICRoBo倉儲揀運機器人“小紅帽”也逐漸走進了公眾視野，同時也獲得了眾多知名媒體的關(guān)注。

　　愛啃蘿卜（AICRoBo）是一家機器人初創(chuàng)公司，成立于2015年，主要做通用移動平臺及機器人自主導(dǎo)航解決方案的研發(fā)。創(chuàng)始人兼CEO佘元博有超過10年的智能機器人研發(fā)經(jīng)驗，擁有南京大學(xué)計算機碩士學(xué)位。 

▲央廣網(wǎng)（左）中國新聞周刊（右）
 

▲中國機器人網(wǎng)（左）LogTV（右）

　　在購物節(jié)期間，多臺倉儲揀運機器人“小紅帽”在20000多平方米的京東倉庫中與揀貨員們通力協(xié)作，一臺臺穿梭在貨架與打包臺之間的機器人成了揀貨員們的好幫手 。

　　“小紅帽”在本次6•18實測中，讓揀貨員不再需要拖拽笨重的推車，減少了揀貨員在貨架和打包臺之間反復(fù)的長距運送，有效提升揀貨運輸效率2倍以上，大大縮短了訂單出庫的時間。

安全、易部署的倉儲揀運機器人“小紅帽”

　　“小紅帽”在該倉庫剛“上崗”的那段時期，有的工作人員還會故意為難它，在它面前晃來晃去，看它能否設(shè)法繞開�，F(xiàn)在，經(jīng)過一段時間的“磨合”后，揀貨員發(fā)現(xiàn)，根本不用擔(dān)心“小紅帽”協(xié)同工作時會撞到自己。
 

　　“小紅帽”之所以可在不改變倉庫作業(yè)環(huán)境的前提下進行安全地自主移動，是因為它自身配備激光雷達、超聲波、深度攝像頭等各傳感器，可以感知工作環(huán)境中的各類障礙信息，包括其他機器人同伴，然后根據(jù)內(nèi)置系統(tǒng)算法切換避障模式，從而做出不同的避障決策，實現(xiàn)降速剎車、預(yù)判繞行等自然且安全的避障，將自主移動的智能特性展現(xiàn)得淋漓盡致。

　　同時，由于它具有環(huán)境感知和自主移動的功能特性，倉儲揀運機器人“小紅帽”不需要對作業(yè)環(huán)境進行改造，就能直接融入現(xiàn)有倉儲環(huán)境。因此，相關(guān)應(yīng)用場景下的部署問題也能得到很好的解決。

助力智慧倉儲普及化發(fā)展

 　　對于人力作業(yè)的傳統(tǒng)倉庫來說，其特殊性在于有淡旺季之分，兩季出單量的谷峰值相差特別大，造成勞動力需求不穩(wěn)定，而臨時工熟練度又不夠，倉儲的容錯程序又比較復(fù)雜，這些都是眾多倉庫繞不開的一個難題。若按照旺季出單量對倉儲進行購買自動化設(shè)備的升級部署，那成本問題可謂是扎心的痛點。
 

　　所以，傳統(tǒng)倉庫采取易部署的智能化解決方案，打造人機協(xié)同的作業(yè)模式才是最適合的升級方式。在未來，像“小紅帽”這樣的協(xié)作型機器人，也將成為促進智慧倉儲物流普及化發(fā)展的重要引擎之一。